8月17日下午，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)“地鐵上蓋結(jié)構(gòu)型鋼混凝土框支轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)”科技成果評(píng)價(jià)視頻會(huì)。該項(xiàng)目由中交一公局第三工程有限公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、廣州建研數(shù)力建筑科技有限公司等單位共同完成。
評(píng)價(jià)會(huì)邀請(qǐng)全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、中冶建筑研究總院有限公司侯兆新正高工為組長(zhǎng)，全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師郁銀泉教授級(jí)高工，北京工業(yè)大學(xué)張愛(ài)林教授，中國(guó)京冶工程技術(shù)有限公司李志明教授級(jí)高工，中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師霍文營(yíng)教授級(jí)高工為成員。協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李慶偉主持會(huì)議，中交一公局第三工程有限公司艾振喜，哈爾濱工業(yè)大學(xué)王代玉、胡清，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司靳瑞杰，廣州建研數(shù)力建筑科技有限公司侯曉武等項(xiàng)目完成人參加會(huì)議。
會(huì)上，哈爾濱工業(yè)大學(xué)王代玉副教授代表項(xiàng)目組，匯報(bào)了項(xiàng)目研究背景、關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)及成果應(yīng)用等內(nèi)容。評(píng)價(jià)委員會(huì)專家審閱了技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認(rèn)為該項(xiàng)目開(kāi)展了嚴(yán)寒地區(qū)地鐵上蓋結(jié)構(gòu)型鋼混凝土框支轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的研究，取得的主要?jiǎng)?chuàng)新成果如下：
1.基于哈爾濱市軌道交通3號(hào)線安通街車輛基地工程項(xiàng)目，進(jìn)行了地鐵上蓋結(jié)構(gòu)型鋼混凝土框支轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)基于性能的抗震設(shè)計(jì)。
2.研發(fā)了FRP管約束十字形型鋼混凝土框支結(jié)構(gòu)柱，并提出了設(shè)計(jì)方法。
3.提出了一種考慮高層建筑荷載的型鋼混凝土結(jié)構(gòu)及梁柱節(jié)點(diǎn)施工工藝，研發(fā)了嚴(yán)寒地區(qū)基坑越冬施工關(guān)鍵技術(shù)，解決了深基坑凍脹變形控制難和多風(fēng)險(xiǎn)源下基坑及樁體施工風(fēng)險(xiǎn)高等難題。
4.提出了多梁無(wú)序結(jié)構(gòu)大面積支架布置方法和施工安全控制技術(shù)，建立了嚴(yán)寒地區(qū)地鐵上蓋帶轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)基于BIM的全場(chǎng)景施工管理平臺(tái)。
依托項(xiàng)目成果，獲授權(quán)發(fā)明專利8件、軟件著作權(quán)5件、省部級(jí)工法5項(xiàng)、出版專著1部、發(fā)表學(xué)術(shù)論文13篇。研究成果在哈爾濱市軌道交通3號(hào)線安通街車輛基地工程項(xiàng)目進(jìn)行了示范應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，具有廣闊的應(yīng)用前景。
評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為，成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
