7月8日，中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會組織召開“復雜環(huán)境大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁智能化制造與安裝關(guān)鍵技術(shù)研究”科技成果評價視頻會。該項目由浙大城市學院、安徽省公路橋梁工程有限公司、湖北省路橋集團有限公司、安徽水利開發(fā)有限公司、浙江交工金筑交通建設(shè)有限公司、浙江正方交通建設(shè)有限公司、山東智行咨詢勘察設(shè)計院等單位共同完成。
評價會邀請山東省交通運輸廳原巡視員范正金正高級工程師為組長，重慶大學土木工程學院副院長仉文崗教授、交通運輸部公路科學研究院趙尚傳研究員、浙江江南工程管理股份有限公司副總裁胡新贊正高級工程師、安徽省交通控股集團有限公司原副總工程師胡鋼正高級工程師、中冶交通建設(shè)集團有限公司總工程師肖劍正高級工程師、浙江理工大學建筑工程學院副院長楊博教授為成員。協(xié)會秘書長李慶偉主持會議，浙大城市學院王新泉、韓尚宇、李梟，安徽省公路橋梁工程有限公司總經(jīng)理錢申春，湖北省路橋集團有限公司副總工程師兼技術(shù)質(zhì)量管理中心執(zhí)行總經(jīng)理殷銳，安徽建工集團淮北高速公路有限公司董事長、總經(jīng)理楊軍，安徽水利開發(fā)有限公司總工辦副主任王志強等項目完成人參加會議。
會上，浙大城市學院王新泉教授代表項目組，匯報了項目研究背景、關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)及成果應(yīng)用等內(nèi)容。評價委員會專家審閱了技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認為該項目針對地面道路正常通車高架抬升，上跨、下穿既有線，立體交叉，下穿高壓線，跨復雜水域等復雜環(huán)境，深入研究了大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工平臺、構(gòu)件制造及施工控制等智能技術(shù)，取得主要創(chuàng)新成果如下：
1.研制了復雜水域鋼結(jié)構(gòu)橋梁高周轉(zhuǎn)率施工平臺技術(shù)。研發(fā)了鋼管樁導向控制懸挑平臺、鋼管樁-梁強節(jié)點設(shè)置、橋面鋼板高性能鋪設(shè)、橋端差異變形組合防控、輕型組合鋼圍堰精確沉放、高周轉(zhuǎn)率鋼棧橋信息化施工控制等創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)了用鋼輕量化，改善了復雜水域環(huán)境平臺的受力性能、提升了結(jié)構(gòu)安全性和行車舒適性。
2.提出了復雜斷面鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件智能化制造技術(shù)。研制了鋼結(jié)構(gòu)橋梁標準化制造生產(chǎn)線和智能控制監(jiān)控系統(tǒng)，研發(fā)了大截面工字鋼梁智能制造、變截面槽型鋼梁信息化控制、鋼箱梁智能控制拼裝平臺、三維信息模型輔助大懸臂展翅鋼箱梁、波形鋼腹板梁自動化制造、箱形桿件鋼桁梁智能控制、雙層鋼桁架梁單元化制造平臺等鋼結(jié)構(gòu)橋梁智能化制造技術(shù)，實現(xiàn)了低人工流水線高精度作業(yè)、預拱度等精確預設(shè)、構(gòu)件高效率和高精度的矯正等。
3.研發(fā)了復雜環(huán)境鋼結(jié)構(gòu)橋梁成套施工控制技術(shù)。提出了型鋼-混凝土組合梁吊裝轉(zhuǎn)體及橋面鋪裝、受限空間復雜線型鋼箱梁高效架設(shè)、復雜環(huán)境鋼箱-混凝土組合梁組合安裝及保通防護、波形鋼腹板異步-同步組合吊裝定位、大跨度單層曲線鋼桁架梁牽引頂推及高精度合龍控制、雙層鋼桁架梁信息化協(xié)同控制、鋼筋桁架樓承板免底撐橋面板澆筑、復雜造型鋼管混凝土組合梁綠色建造等鋼結(jié)構(gòu)橋梁的成套施工控制技術(shù)，實現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)橋梁的高智能、高效率高品質(zhì)建造。
該項目已獲發(fā)明專利18件、省部級工法39項、學術(shù)論文21篇。成果在集賢路跨派河橋（方興大道－派河大道）等項目得以成功應(yīng)用，經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。
專家組認為該成果總體達到了國際先進水平，在復雜斷面鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件智能化制造和復雜環(huán)境鋼結(jié)構(gòu)橋梁成套施工控制技術(shù)方面達到了國際領(lǐng)先水平。
